目前，電動(dòng)汽車以清潔、環(huán)保、省錢、低噪等特點(diǎn)成為了汽車行業(yè)發(fā)展新熱點(diǎn)，國家也在大力推廣，在蘇州街頭也已經(jīng)有了不少電動(dòng)汽車的身影。但是我們接觸到的電動(dòng)汽車也存在明顯的短板：充電時(shí)間長、續(xù)航短。多數(shù)電動(dòng)汽車都要充幾個(gè)小時(shí)才能開400公里。這個(gè)問題有沒有更好的解決辦法呢？一種新型能源——氫能走進(jìn)了人們的視野。

什么是氫能？

它由氫氣和氧氣經(jīng)催化劑起化學(xué)反應(yīng)，來產(chǎn)生電能，具有能量密度高、來源廣泛、清潔無污染、利用形式多、可儲(chǔ)能、安全性好等特點(diǎn)。氫能源燃料電池也被視為車用鋰電池的替代產(chǎn)品。

蘇州的反應(yīng)和動(dòng)作很快！最近，蘇州市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市科技局、市交通局聯(lián)合制定《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（試行） 》，加快氫能產(chǎn)業(yè)在蘇州的發(fā)展！蘇州成為第三個(gè)推出氫能發(fā)展規(guī)劃的城市！之前兩個(gè)分別是上海和武漢！

而根據(jù)此次發(fā)布的《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（試行） 》，未來蘇州在氫能產(chǎn)業(yè)方面動(dòng)作真不小：到2020年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元，建成加氫站近10座，推進(jìn)公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車等示范運(yùn)營，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到800輛；到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運(yùn)行規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到10000輛。

另外，根據(jù)蘇州市發(fā)改委消息，首先推出的是氫能源公共汽車，預(yù)計(jì)將率先在張家港市和蘇州市區(qū)分別新增投運(yùn)30輛氫燃料電池公交車，并在市區(qū)新建一座加氫站。至于乘用車推廣還有個(gè)過程，但相信也不會(huì)太遠(yuǎn)了。至少有了這份發(fā)展規(guī)劃相信不久的將來，大家就能坐上或者開上氫能源汽車?yán)玻?/span>

為何要發(fā)展氫能？

氫能與傳統(tǒng)能源相比優(yōu)勢(shì)在哪？舉個(gè)例子。3月17日，在武漢展出了一輛氫能客車，由氫燃料電池作為發(fā)動(dòng)機(jī)，加氫氣3—5分鐘，能續(xù)航450公里以上，百公里耗氫不大于5.2公斤，效能遠(yuǎn)高于其他能源。

武漢“泰歌號(hào)”氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和“泰歌號(hào)”氫能客車

目前蘇州從事氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)超過30家，基本覆蓋了制氫（氫源）、氫儲(chǔ)存和輸送、氫燃料電池及整車生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)。像蘇州金龍，從2017年9月就已開發(fā)全新造型8.3米燃料電池中巴車，預(yù)計(jì)2018年內(nèi)下線，2019年初批量生產(chǎn)。還有南京大學(xué)昆山創(chuàng)新研究院、氫云新能源研究院、豐田汽車研發(fā)中心等創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)為蘇州氫能產(chǎn)業(yè)提供助力。

說到這里，小編還有個(gè)疑問，氫能源汽車安不安全？ 

根據(jù)專門研究氫能源燃料電池的南大昆山研究院黃林博士說法，氫能源燃料電池比汽柴油、液化氣的安全性高很多，即便遇火，汽柴油和液化氣會(huì)爆炸，氫氣只是起火燃燒。此外，氫能源燃料電池汽車上的高壓儲(chǔ)氣罐非常結(jié)實(shí)，是全車最堅(jiān)固的地方。氫燃料加注過程（以豐田Mirai汽車為例）

氫能源燃料電池汽車的儲(chǔ)氫罐（以豐田Mirai汽車為例）

舉個(gè)例子↓

1.用5mm口徑的子彈射擊氫氣罐，是無法擊穿的，子彈不僅被彈開，甚至沒有在氫氣罐留下凹痕。 

2.氫氣的逃逸速度快，最惡劣的泄露情況氫氣瞬間就逃逸光了，相比液化天然氣LNG和高壓天然氣CNG，因?yàn)楸容^重泄露后存續(xù)在周圍更容易爆炸燃燒。

嚴(yán)格來講，氫能源汽車也屬于新能源汽車。目前，新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。這兩年，蘇州在新能源汽車方面發(fā)展也是推出了多項(xiàng)政策。

① 2017年12月28日起，蘇州全面推廣啟用新能源汽車專用號(hào)牌。 

② 蘇州電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)已基本形成全覆蓋，核心城區(qū)實(shí)現(xiàn)了3公里充電圈。目前，電動(dòng)汽車用戶在核心城區(qū)范圍內(nèi)，每隔10分鐘路程就可以找到一個(gè)充電點(diǎn)，完成電能補(bǔ)給。根據(jù)規(guī)劃，2018年初將建成115座充電設(shè)施，其中直流樁1457臺(tái)，交流樁363臺(tái)，實(shí)現(xiàn)核心城區(qū)2公里充電圈。蘇州地區(qū)高速公路、充電需求熱點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。

③ 根據(jù)蘇州市發(fā)布的《2017年蘇州市新能源汽車推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，蘇州市明確省、市兩級(jí)財(cái)政給予的補(bǔ)貼資金不得超過相應(yīng)車型中央財(cái)政補(bǔ)貼金額的50%。其中，純電動(dòng)乘用車按續(xù)駛里程不同，分別補(bǔ)貼0.1萬元、0.9萬元、1.3萬元；插電式混動(dòng)乘用車補(bǔ)貼0.7萬元。 

另外，央行和銀監(jiān)會(huì)2017年年底也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》，宣布自2018年1月1日起：

自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為80% 

商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70% 

自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85% 

商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75% 

二手車貸款最高發(fā)放比例為70% 

是不是發(fā)現(xiàn)新能源汽車綠色、環(huán)保優(yōu)惠好？看完是不是心里有一股按耐不住想要買輛新能源汽車的沖動(dòng)？

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【文章來源：新型能源液態(tài)氫將替代汽油  www.hksdp.com】